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Cruzeiros · Cassinos para não fumantes

Royal Caribbean derruba salas de espetáculos para ampliar seus cassinos para não fumantes: o Allure of the Seas estreia salão de jogos no deck 4

2026-08-23 · 6 min de leitura

Por Redacción KingNews

Tradução automática do espanhol.
Royal Caribbean derruba salas de espetáculos para ampliar seus cassinos para não fumantes: o Allure of the Seas estreia salão de jogos no deck 4

A armadora demoliu o Blaze e o Comedy Live no Allure of the Seas para inaugurar um cassino livre de fumo que ocupa ambos os lados do deck 4. Não é um caso isolado: Symphony, Harmony, Ovation, Legend, Liberty, Radiance, Utopia, Wonder, Oasis e Freedom passaram pela mesma cirurgia.

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Caíram as paredes de proteção das obras a bordo do Allure of the Seas, revelando o mais recente cassino livre de fumo da Royal Caribbean. O navio nunca saiu de operação enquanto dois antigos espaços de entretenimento eram transformados em um salão de jogos consideravelmente maior.

O Allure já contava com uma pequena sala para não fumantes, instalada em 2023 onde ficava o Jazz on 4. Agora, a área se multiplica: a armadora fechou e praticamente demoliu o Blaze e o Comedy Live para derrubar as paredes e criar um espaço de jogos amplo e contínuo.

Como ficou o convés 4

O novo cassino ocupa ambos os lados do convés, com um corredor central que permite atravessar o navio de proa a popa. As famílias podem cruzá-lo, mas menores de 18 anos não podem permanecer no local.

A seção é inteiramente livre de fumaça: não compartilha o ar com uma área de fumantes, o que é exatamente o objetivo. Predominam os caça-níqueis, com poucas mesas. O cassino original do Allure não sofreu alterações.

Chama a atenção o fato de o navio ter passado no ano passado por uma modernização de 100 milhões de dólares e esses espaços não terem sido mexidos na época. A decisão de convertê-los veio depois, quando o padrão se estendeu para toda a frota.

Entrada del Casino Royale Non Smoking en el Allure of the Seas
El acceso al nuevo Casino Royale sin humo, en la cubierta 4 del Allure of the Seas.

E o entretenimento que estava lá?

Com o desaparecimento do Blaze e do Comedy Live, a vida noturna migrou para o Dazzles, no deck 8, que agora concentra a discoteca, o Rock-A-Rokie e as bandas ao vivo.

O espetáculo de comédia para adultos, segundo relatos de passageiros, teria desaparecido do Allure sem um substituto dedicado. É o custo cultural da operação: metros quadrados de palco convertidos em metros quadrados de piso de jogos.

Um padrão de frota, não uma exceção

O Symphony of the Seas está na mesma obra: seu Crown Lounge e seu Blaze se transformam em espaço de jogos, com uma área idêntica à do Allure. O Harmony of the Seas fez algo parecido este ano e, de quebra, criou o maior cassino da história da Royal Caribbean.

O Ovation of the Seas perdeu o Music Hall para ganhar um cassino para não fumantes. O Legend of the Seas estreou com um cassino de dois andares: a companhia de cruzeiros eliminou o centro de convenções e adicionou uma área livre de fumo no convés 3, conectada por escada ao piso principal do convés 4.

BarcoQué desaparecióQué llegó
Allure of the SeasBlaze y Comedy LiveCasino sin humo en cubierta 4
Symphony of the SeasCrown Lounge y BlazeCasino sin humo (obra en curso)
Harmony of the SeasVenues de Studio B / loungesEl casino más grande de la flota
Ovation of the SeasMusic HallCasino sin humo
Legend of the SeasCentro de convencionesCasino en dos niveles (cubiertas 3 y 4)
Utopia / Wonder / OasisLounge de fidelidad, club de comedia, Jazz on 4Casino
Freedom of the SeasBar de vinos del Royal PromenadeCasino
Radiance of the SeasEnglish PubCasino sin humo
Liberty of the SeasÁrea de excursionesCasino

Leitura da indústria: a fumaça como variável de design

Os jogos a bordo sempre foram uma das principais fontes de receita de um cruzeiro, embora o Royal Caribbean Group não detalhe quanto o cassino contribui em seus relatórios. O ritmo dessas conversões diz muito mais do que qualquer número: ninguém demole dez salas de espetáculos por intuição.

O interessante para a indústria land based é o vetor escolhido. A companhia marítima não está expandindo cassinos: está expandindo cassinos livres de fumo. Está descobrindo, com dados de bordo, que o segmento que não tolera a fumaça é grande o suficiente para justificar obras civis em navios de um bilhão de dólares.

Essa mesma questão está em aberto há anos em salas físicas da América Latina e da Ásia, onde o debate sobre a proibição de fumar costuma ser colocado como uma ameaça regulatória. A Royal Caribbean está resolvendo isso pelo caminho inverso: como uma oportunidade comercial e de design de produto. O ar limpo, nessa escala, é uma decisão de receita.

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